《電單車新手「打8字」的5個建議》


未打到穩穩陣陣的8字嗎?不是你笨、不是你手腳不協調,可能只是因為你未了解8字的竅門吧。以下有5個建議,相信可以幫到正在學電單車的你呢!


打8字不是「一個」動作

你有沒有發現自己做「8字」的某些部分特別吃力呢?其實無需將「打8字」想象成一個完整動作,而是可以想象成由不同的「轉彎、拉直」動作組成,每個彎都有它的特性。

每個彎都有不同的特性,例如轉往上的彎需要更多動力、轉下的彎需要減少動力,才能保持平均穩定的車速。考場不是3D模型,整個斜坡不同路段的斜率並不一致,可能頂部比較平坦,底部比較陡峭,這些也是你應該將不同彎位獨立分析和處理的原因。

別忘了,除了客觀的環境因素,還因為每個人的身體也不同呢!沒有人是左右完全對稱的,因為每人都會有一邊的手腳(左撇子右撇子)為主力、加上做某些運動、動作令你一邊的肌肉比另一邊強,自然在轉左轉右有一邊比較容易,一邊比較吃力或者害怕。

練習時,你可以將動作一步步拆開,例如:往上轉右、往下轉右,試試找出自己最弱的彎,加強訓練和改善吧!


用盡試場的四個角落

要在行一步之內念出「入實驗室㩒緊急掣」當然很難,但如果假設你步速不變,要求變成行十步之內念完「入實驗室㩒緊急掣」,相信誰也能做得到。

記住,空間就是時間。同樣的8字動作,在一個廣闊的空間做,變相「攤長」做,好好做完一個彎,再做下一個彎,就算有錯誤、不穩定,也有時間修正。當你畫地為牢、在極小的空間內打8字,那麼每個動作之間的時間便變得極短,難度大增。




練習時,嘗試用盡試場打8字的空間,每次轉彎盡量靠近邊緣和角落,克服對於靠近路肩的恐懼,慢慢令自己的8字盡量擴大。


將「8」字想象成扁平的「曰」字

名可名非常名,偏偏就是「8字」這個名字誤導了你。亞拉伯數字「8」由無間斷的曲線組成,但其實我們現實上做的「8」並不需要全部都是曲線,尤其是一個彎和另外一個彎之間,其實可以把車拉直,到下個彎才再次傾側車身。

越是修長的8字越難做,因為在頂和底轉彎的幅度較大,將你的路線想象成「曰」字,讓你在底部和頂部有更多空間。


姿勢:一要平衡,二要穩定

平衡方面,簡單講,就是轉彎時要反方向傾側身體,即是轉左的時候身體傾右,反之亦然。力學上有「向心力」和「離心力」,我們打8字的時候轉彎那麼慢,「向心力」比「離心力」大得多,轉左時「向心力」令我們向左傾,所以身體需要反方向向右,平衡車身。

姿勢方面五花八門,條條大路通羅馬,只要不要讓自己左搖右擺就可以了。夾油缸(只使用於棍波)、撐開(棍波或自動波)等等方法都可以避免你雙腳Fing Fing,更重要的是腳穩定,下盤自然不會左搖右擺。

例如夾油缸這些動作,不僅能令你打8字轉彎更穩定,同時對你日常駕駛也有幫助,尤其是那些直路、慢車行駛左搖右擺的同學。


有系統學習

或許你太心急了。

一個原始人要學打字當然難過登天,但是你學打字卻容易得多,因為你已經懂得電腦的基本操作嘛!

考完強制試,其實你只懂得開車、停車、簡單轉彎、緊急剎車而已,在駕駛電單車的路途上才剛剛起步,完全未熟悉我們身體和電單車的配合。剛剛開始路試課程(也就是你強制試合格後一段時間吧),很多同學甚至連慢慢行直線也未能掌握,我和我的團隊歸納經驗,得出結論:這個時候學8字,是非常沒有效率的。

反之,學好路面駕駛技術之後,你已經不是那個「原始人」了,然後才去學打8字,自然事半功倍,甚至有不少同學可以一堂就學懂,之前寫過的另外一篇文章有提及更多(hyperlink:< 為何有人可以一堂學識打8字>)。


總結

當然8字還有很多竅門,例如視線的運用、做不同動作的時機要微調等等,實在不能盡錄。部分竅門在我的免費教學影片中已有提及,立即去看看吧!



如果你打8字總是未如理想,不妨留下你的聯絡方法: http://bit.ly/2XyFhWs

我和我的團隊會盡快聯絡你,為你免費初步分析和解答問題呢!

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